Veiligheidsbewerking van riemtransporteur in thermische energiecentrale

ITH De toename van het transportvolume en de toename van de afstand en snelheid van de enkele transportband, neemt de veiligheid en betrouwbaarheid van de transportband ook toe. De normale werking van de riemtransporteur is afhankelijk van de kwaliteit van de hoofdonderdelen en het veiligheidsbeveiligingsapparaat is ook een link die niet kan worden genegeerd. Het kan de schade mate van ongevallen verminderen tot mensen en apparatuur. Links gebruikt bij het ontwerp van het kolenbehandelingssysteem in thermische energiecentrale van riemtransportveiligheidsbeschermingsapparaat: twee niveau afwijkingsschakelaar, tweerichtingsschakelaar, longitudinale scheurbeschermingsapparaat, slip, slip Detectiesnelheid display -apparaat, chute -beschermingsapparaat, materiaalstroomdetector, een detector enz. rol.

In het lopende proces van de transportband van twee niveaus, loopt de transportband vaak weg. Om dit fenomeen te voorkomen, wordt de Idler -rol vaak gebruikt op de bovenrol van de transportband en zijn een groep idlers gerangschikt op elke 10 groepen langs de lengte van de riemtransporteur. Hoewel deze anti -afbuigmaatregelen in zekere mate een gedeeltelijke rol spelen, kunnen ze het afwijkingsfenomeen niet volledig elimineren. Om de riemtransporteur geen ongeval te laten veroorzaken als gevolg van afwijking, is een streefschakelaar van twee graad meestal nodig, meestal met een dubbele bolle wielstructuur, met verticale roller automatische resetfunctie. Het verzendt signalen door de lopende afwijking van de riemriem van de riem te detecteren en realiseert het automatische alarm en stopfunctie van de riemtransporteur. Twee niveau afwijkingsschakelaar gerangschikt in paren van riemtransportmiddelen, elke 100 m riemtransporteur van C drie aanbevolen installatieafwijking Schakel als de nieuwe invoerriemtransporteur in de ongebruikte vóór installatieafwijkingsschakelaar, dan zal de afwijkingsalarmfout, indien gebruikt in een periode van tijd, de meest eenvoudig om de riem te beheersen, de afwijking van de positie, en vervolgens de installatie richt, heeft de installatie, Beste effect. De afwijkingsschakelaar moet worden geïnstalleerd op de hellende hoek van de riemtransporteur om ervoor te zorgen dat de aanraakrol en de rand van de riem verticaal zijn. Omdat de riemtransporteur verschillende graden van natuurlijke afwijking heeft die geen invloed heeft op het normale werk, dus bij het installeren , we moeten ook aandacht besteden aan de afstand tussen de rol en de rand van de riem, die 40 ~ 100 mm verwijderd is. Goede kwaliteitstransportrollen spelen een cruciale rol.

De tweerichtingstouwtrekkingsschakelaar wordt voornamelijk gebruikt voor tijdige afhandeling en het voorkomen van ongevallen met persoonlijke apparatuur bij het transport van materialen. De Rotary Cam -structuur wordt meestal aangenomen en de schommelstang kan worden gedraaid. Wanneer zich een noodgeval voordoet, wordt een trekschakelaar op elke plaats langs de site getrokken en kan een stopsignaal worden verzonden. Er zijn twee soorten twee -weg pull - touwschakelaar automatische reset en handmatige reset. Wanneer de schakelaar het stopsignaal verzendt, wordt de swinghendel automatisch hersteld naar de positie vóór de actie. Nadat de storing is geëlimineerd, kan het de normale werking onmiddellijk uitvoeren. Het handmatige reset -type, wanneer de schakelaar een stopsignaal verzendt na de schakelaar, automatische vergrendeling, en de waarschuwingssignalen laten zien dat deze schakelaar in werkconditie is, kan het sitebeheer een nauwkeurig identificeren van verschillende installatiepositie van de schakelaar is actie, handig, handig op -Site Management Personeel voor tijdige behandeling, ongevallenbehandeling, herstel naar de oorspronkelijke staat van handmatige schakelaar. De tweerichtingspull -touwschakelaar is geïnstalleerd langs het middelste frame van de riemtransporteur, aan één kant gerangschikt of beide zijden van de riemtransporteur door het lopende kanaal. De afstand tussen twee trek - touwschakelaars is geschikt voor 50 ~ 80m. Wanneer draadtouw wordt gebruikt als trekkoord, moet de afstand tussen de vaste kabels en de uittrekringen minder zijn dan 3 m, om de verticale wikkeling van het touw te voorkomen. Wanneer het nylon touw wordt gebruikt om het touw te trekken, moet de afstand tussen de vaste kabels en de uittrekringen beperkt zijn tot 4 ~ 5m. In de installatie moeten we ook aandacht besteden aan de installatie van een vaste richtingsring aan de linkerkant en rechterkant van de touwschakelaar. Goede kwaliteit transportrollen spelen een cruciale rol.

Wanneer de longitudinale scheurmonitorriemtransporteur met hoge snelheid loopt, valt het materiaal langs de parachute naar het transportbandoppervlak. Als er een metalen stuk of een groot materiaal in het materiaal is, is het mogelijk om de transportband door de tape te breken en ervoor te zorgen dat de riem langs de longitudinale richting scheurt. De longitudinale scheuring van de transportband is een kwaadaardig ongeval. Om de longitudinale scheur van de transportband te voorkomen, moet de longitudinale traanmonitor in het ontwerp op de riemtransporteur worden geïnstalleerd. Het kan continu de riemtransporteur onderzoeken. Wanneer het longitudinale scheurfout optreedt, wordt het stopsignaal op tijd verzonden om te voorkomen dat de falen uitbreidt. De longitudinale traanmonitor bestaat uit twee delen van de perceptron en de schakelkast.